第一站去了紅河縣的瀘西鎮，那邊絕對不是個熱門的旅遊點，就連像樣的客棧也欠奉，但當地有個叫城子古村的地方，村內的土掌房有五百多年歷史，建築風格很有特色，戶戶相連，四通八達，民風簡樸，正是我想去的地方。進村當日正好遇上週日的市集，村民們都在趕集，好不熱鬧，集內賣豬賣牛和各種農具日用品，還有好幾檔聚賭的地攤。由於我的身高與衣著和當地人有太大不同，其間一直被奇異的目光盯著，小孩子走來和我比身高，問我從那裡來，場面一如每次到農村一樣，很是有趣。
（在趕集的當地人，屬彝族中的白彝）
中心其中一個同事是族，他老家還在種包谷（玉米）和養豬，他曾經告訴我他們養土豬和城市的很不一樣，一般會在年底左右買豬苗回家，養個一兩年後會便在新年期間宰掉，製成臘肉（有的會製成豬標肉或干巴），供一家全年食用。今次在市集和古村內就能見齊種包谷、賣豬、養豬、宰豬等場面，由於土豬都是吃包谷而不是飼料，所以特別香口肥美，同事曾給我嘗過他家的臘肉，真是好吃得不得了。
（土掌房全是就地取材建成，一房有四五個單位，幾戶人共用一個天台，平日在上曬包谷，過節或紅白二事時用以設宴。天台上的小洞是倉庫的「門」，包谷從洞口放進去以作儲備。圓形的竹棚是用來擺放曬好的包谷，每棚足有兩噸包谷之多）
第二站到了建水古城，建水的開發雖不比大理、麗江，但也早已不是我們想像的「古城」。建水昔日也算是座名城，城內的地標是朝陽樓，可飽覽城內四週，但隨著現代化和都市化，城內早已有更多比城樓更高的大廈。現在城樓除了是博物館和茶居外，還是當地人聚集的地方，擺攤、下棋、擦鞋、賭牌局等。除朝陽樓外，城內另一個特色是當地人仍然用的古井，聽說市內有大大小小不同的古井，原始簡單有的，奇形怪狀也有的，但我無興趣和耐性把它們一一找出，只沿路看到幾個而已。
（朝陽樓，樓上除茶居和博物館外，晚上還有建水小調演出）
（臨安大街旁的三環古井，現在還有人用的）
城內有家很好的餐廳，他們做的本地名菜，如汽鍋雞、烤豆腐、炒草芽等都很可口，還有各種自家釀製的米酒，可是真正討我歡心的還是城郊的另一古村――團山村。團山村有數百年歷史，九成的數村民都姓張，晚清及民國初期出過很多名人，可是民國後開始衰落，民革期間房地更被重新分配，現今在華園豪宅內住的，都是後來被分到房地的農民，很有「土改」特色！
（昔日的豪宅現在的主人全是農民，庭園保存得不錯，幾年前才復修好，但其他地方卻很破落，結構也被村民改動過）
（民國期間村內的一所小學，現在已成為當地人的鄉公所和設宴的場地）
其他途經的小鎮或中途站便不提，第三個目的地和今次旅行的重點是元陽。話說抵達元陽當日全鎮停電，四圍都點起蠟燭，場面有點搞笑，我們還來了個中式燭光晚餐。所有遊人去元陽都只為看梯田，不過有些人選的日子不對，在人家下田時來元陽，梯田只有金黃或青綠的稻米，一點也不美。可是入冬後農民便會休耕，並把水灌進梯田養著泥土，日出和日落時，層層梯田折射出的光影，還有清晨山谷的冷空氣和暖空氣交匯所形成的雲海，是我見過最美的景觀之一。要在晨早五點起床，再坐一小時車上山，雖說又冷又累，但絕對是值得的。
（香港有豪宅日出康城，但元陽的日出梯田好它一千萬倍！）
（多漂亮的雲海，如果可以跳下去在上面浮下彈下，多好呢！）
（當地人說元陽梯田是上帝的指紋，實在有其道理）
除看梯田外，元陽之行還到訪一個民間組織，希望了解一下他們的事工和當地的農村發展。元陽主要的人口是哈尼族人，這機構負責當地一些農村發展項目，並售賣哈尼族人的刺繡來幫助他們改善生活。可是坦白說，機構令我有點失望，簡單來說都和很多NGO一樣，雷聲大，雨點小，連值班的員工也說不清楚機構的運作，甚至一些基本的資料或小冊子也欠奉，霎時間我覺得我們中心比起來實在很不錯。
（當地的流浪小孩，是否應該帶他們到中心去？）
機構幫不到我了解當地的情況，我唯有找一些當地人來問。據他們說，元陽近年大力發展旅遊，隨之出現了很大變化，部分人生活雖因而有所改善，但物價同時亦不斷飆升。在大部分情況下，錢都沒有流入當地農戶的口袋，而是一小撮從事旅遊及相關的受惠者。此外，當地文化也面臨很大的衝擊，好些文化傳統習俗工藝亦日漸息微，有些人開始不再種田，情願把梯田長期灌水，用來吸引遊客。常言道「發展是硬道理」，我當然絕不苛同，但身為香港人，過慣現代生活，享盡都市便利，我自覺無權去說三道四、指手劃腳，這往往是最叫人矛盾的地方。
（夕陽無限好，只是近黃昏）
最後一站是昔日的旅遊熱點――西雙版納。版納在雲南最南面，毗鄰老窩、緬甸和越南，氣候和風土人情與大部分雲南地區很不一樣，反倒有點南亞氣息。說版納只是昔日的旅遊熱點，是因為她早年過度開發，以及近年南亞各國相繼對外開放，並大力發展旅遊，所以以往外國人對版納的熱情早被南亞的旅遊熱所蓋過。可是話雖如此，不去過又總是有點心不息的。
我旅遊一向偏愛坐長途客車，但從元陽到版納的首府景洪需坐車十六七小時，路程非常艱辛。首先，車箱狹小而擁擠，個子高大的我被弄得一身酸痛，發車時明明只有十數人，但途中不斷有人上車，最後變成近三十人的局面，好些人站足六七小時才下車。其次，車程大都是曲折不平的山路，不少人途中忍不住要往窗外嘔吐，場面駭人。更甚的是車箱內不停有人抽煙，間中更有十支八支煙同時在點燃，但因為天氣很冷，大家都把窗門關上，人人都變得像煙醺臘肉一樣。在途中我們認識了一位比利時的長途車痴，他曾在印度連續坐過48小時的長途客車，他有個中文名，叫馬騰（Maarten），後來我們並肩同遊了三天。起初馬騰有點拘緊，但後來越玩越放，加上當地人對外國人很是好奇和熱情，馬騰像個大明星一樣，去到那兒都有人盯著他、和他拍照，最終也令他露出本來狂野的面目來。
版納主要是傣族人的聚居地，除夕夜我們在最熱鬧的地攤邊吃傣味燒烤邊迎新年。傣味和泰國菜很接近，都是以酸辣為主，蠻合我的口胃。我們和其他人一同倒數，慶祝2011的來臨，其中一桌人更為小壽星做壽，還邀我們一同切餅喝酒，大家都盡慶而回。元旦日，我們到了一個叫混的小鎮，是傣族人過撥水節新年的地方。到步不久，我們得到一位當地人的熱情款待，免費做我們的導遊，又煮飯給我們吃。本來只打算短留數小時的小鎮，我們一去便大半天。
（混小山丘上的金塔，但當然是假金咯！傣族人喜歡金色，所以把佛塔也造成金色）
回景洪後，我們打算去買當地著名的普洱茶，走過幾家茶莊後，我們選了間明碼實價，由一家廣東人開的店。店老闆白手興家，少東年輕有為，和我更有共同語言和話題。我們合共買了幾百元茶餅，他非但大打折扣，入夜還駕車帶我們遊玩，又請我們吃晚飯和送我們回旅館。昨晚，他到昆明公幹，我和他又去了吃夜宵，他還再送我兩個茶餅！總結版納之行，當地的風光雖不比其他幾個地方，但卻有旅途中最重要的「人」。事實上每次旅程完結後，回家都會再三回味看過的風景、吃過的美食，但往往最令人難忘的，還是「人」。假期飛快結束，我又獨自回到中心工作，繼續和這裡的「人」相處，相信不論是這短短的旅途還是這一年的服侍，最終令我難以忘懷的，還是這些「人」。
上帝的創造真美~!! 羡慕死人咩~!! 但坐長途車的場面又真係好駭人啊....
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